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作者:福建快3全天计划发布时间:2020年01月29日 01:31:34  【字号:      】

記者許書萓/台北報導武漢肺炎疫情越來越嚴重,引發民眾瘋狂搶購口罩,目前市面上的口罩已不容易買到。對此經濟部商業司陳秘順副司長表示,今(28日)起連3天將在7-11、全家、萊爾富、OK等四大超商,每天供應6百萬片口罩給民眾購買,不過每人限購3片。▲陳秘順表示,未來3天將在超商每天供應6百萬片口罩給民眾購買,每人限購3片。(圖/資料照)經濟部商業司陳秘順副司長表示, 目前口罩需求量在各個通路,藥局、藥妝店都賣得非常多,數量跟平常相比成長很多,目前了解的超商庫存只足夠供一天,因此昨天深夜緊急處理,疾管署會從今天開始連續3天,每天分別釋出6百萬片口罩,因為緊急需要,因此每人限購3片,將在超商做供應。陳秘順解釋,為何只釋出三天,因廠商面對勞動法規的約束,另外因為年假關係,臨時要求勞動者回來上班其實有困難,因此目前口罩生產量無法恢復到平日的產量,在這段期間,經濟部願跟指揮中心商討,初四、初五、初六先應急,限制一人買三片是因為應急期間,希望民眾不要搶購,因為每天都供應。待初六開工後,同仁會回到崗位,盼初六生產的口罩數量會銜接到初七。

研究:印度未來十年 也無法抑制交通事故致死

一項最新研究顯示,印度2017年有13.8萬人死於交通事故,比起1990年增加58.7%;研究並預測,若根據此一趨勢,印度未來10年也無法抑制交通事故致死人數的增長。 示意圖/ingimage 分享 facebook 一項最新研究顯示,印度2017年有13.8萬人死於交通事故,比起1990年增加58.7%;研究並預測,若根據此一趨勢,印度未來10年也無法抑制交通事故致死人數的增長。根據醫學期刊「刺胳針」(The Lancet)刊登的最新研究報告,印度2017年有13.8萬人死於交通事故,比起1990年多出58.7%,而全球此一比例為8.1%。 報告顯示,印度2017年因道路傷害導致死亡的人數占整體的2.2%,比1990年的1.7%要高,而全球同期的道路傷害相關死亡人數則有所減少。這份報告認為,如果依2017年的趨勢持續下去,預計印度到2020年的道路交通事故死亡率為每10萬人中有16.8人死於道路交通事故,而印度的目標是每10萬人有8.9人死於道路交通事故。報告指出,印度將降低道路交通事故死亡列為2020年的永續發展目標,即使將這個目標再延後到10年,印度也沒有任何一個省能實現此一目標。參與這份研究報告的斯里瓦斯塔瓦(Amar Shrivastava)告訴印度「務實雜誌」(Down to Earth),印度發生的汽車革命促使汽車數量快速成長,但卻是在沒有安全配套的情況下發生的,維護交通安全所需的執法和基礎設施從未跟上汽車成長速度。報告顯示,印度道路傷害導致死亡人數最多的是機車騎士,其次是行人、自行車騎士與機動車輛承載人員。這份報告指出,印度的機車騎士與自行車騎士因道路傷害致死的死亡率高於全球平均水準,這代表印度的道路基礎設施與車輛設計優先考慮汽車駕駛人,而非買不起車的人;這也是中低收入國家的普遍趨勢。斯里瓦斯塔瓦認為,造成上述問題,主要是印度沒有根據車種實施交通分流。他說,在許多印度城市,自行車仍是重要交通工具,如果規劃道路時不能分道,至少應有分開的界線,讓自行車在自行車道行駛,車輛在車道行駛。印度除了未實施交通分流,甚至讓行人、自行車、人力車、推車、牛車、機車、汽車都可以行駛在包括高速公路的各種道路上。專家表示,警方對違規駕駛人索賄取代罰款,也是造成駕駛人普遍不遵守交通規則,進而導致交通事故容易發生的原因之一。




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